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旺報【記者李怡芸╱台北專訪】

「上官鼎並不等於武俠小說!」然而,從明朝懸案《王道劍》到衡陽保衛戰的《雁城諜影》,再到最新作品,描寫一宗國際間科技人才綁架案的《從台灣來》,書評稱其作品為2.0版的「新武林」,筆名上官鼎的前行政院長劉兆玄說:「俠義這件事我一直很執著吧,才會一直出現在作品裡。」

上官鼎2014年「重出江湖」之作《王道劍》已在籌拍階段,可望打造為兩岸合拍的精品電視劇。自文化總會「裸退」後接任「中華文化永續發展基金會」董事長的劉兆玄,雖一直認為文創是兩岸合作相當好的切入點,以台灣的自由度、創意思維,與大陸的市場、技術和資金,構成良好的互補,然而對於這樣的合作未來能否成為常態模式,卻不敢樂觀。

一字未刪通過審核

劉兆玄指出:「文化雖比較不政治,但文化也可以非常政治,因為文化很根本。」他感慨若兩岸關係全面凍結,「恐怕連文化交流都不容易!」目前他認為不會有新突破,「舊的合作能繼續做就不錯。」即使如此,台灣作品並非沒有突破點或機會,以描寫抗戰的《雁城諜影》為例,本月25日可望在大陸推出簡體版。

「《王道劍》審得很快,但《雁城諜影》審了至少有1年多。」兩岸對於抗戰史仍有諸多「各自表述」的今日,漫長的審查時間並不令人意外;意外的是,《雁城諜影》內文一字未刪地通過審核。不涉國、共的「正面戰場」,上官鼎認為最好的方式是運用客觀的第三方資料,《雁城諜影》中他便引用了《紐約時報》甚至美國國會資料。另一層面來看,「大陸現在也有一定程度的開明,」劉兆玄說。

故事背景牽涉多國

《從台灣來》的英文名《Out of Taiwan》其實更容易看出上官鼎的創作深意,書中的3名主角:2名退休警官和1名科學家均來自台灣。「台灣一直希望世界了解我們,」上官鼎認為作為小說創作者,身處這複雜而快速變化的世界,在創作的視野和格局上也應該「反映這樣的時代,打開一扇窗。」故事除了涉及科技、能源議題,背景更牽涉土耳其、伊拉克、敘利亞等國與庫德族建國的角力。

故事放在當今國際舞台情勢最複雜之處,上官鼎還特別上網查黑海周邊的街景地圖;來自台灣的主角,在上官鼎腦中也都有著清晰的人物原型。虛實交融的情節裡,讓台灣與國際並不遙遠。

以歷史、國際政治、文化、民族、情報、射擊等大量的知識庫為基礎,「要讓國際感興趣,太淺的東西一下就會過去,還是必須有一定的深度!」這是上官鼎闖蕩「國際江湖」認知與準備。

(路透拉斯維加斯8日電)汽車供應商和製造商正擴大結盟,發展可供多家汽車製造商使用的自駕車技術。發展自駕車的競賽儼然分為兩路:可自行研發的公司、及需要分享財務和技術負擔的公司。



特斯拉汽車公司(Tesla Motors)、通用汽車公司(General Motors)、福特汽車(Ford Motor)試圖發展專利無駕駛系統;但另一頭,較大一群汽車製造商決定與供應商合作開發自駕技術更有意義 ,如防鎖死煞車系統、雷達定速巡航等等即是合作發展成果。

以色列專供繪圖和視覺感應系統的公司Mobileye執行長夏舒亞(Amnon Shashua)說:「如要建立真正的自動汽車,這項工作需要不只一個參與者。」

夏舒亞對路透社說:「技術挑戰巨大。我會將它比做把人送上月球。」

BMW自動駕駛部門副總裁佛里根斯坦(ElmarFrickenstein)說:「我們有意在2021年以前創造出人人適用的標準系統。那可分擔成本和加速發展和採用的程序。」

他表示,BMW與英特爾(Intel)結盟,預計可吸引更多汽車製造商和供應商。

BMW也與戴姆勒集團(Daimler AG)和福斯汽車集團(Volkswagen AG)旗下奧迪(Audi)於2015年底共同併購繪圖公司Here。自那時起,Here便開始與英特爾和Mobileye合作共享資料。中央社(翻譯精選優惠

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