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材質：90%聚酯纖維，10%SPANDEX
產地：中國

本款女MODEL示範穿著尺寸：S號
MODEL身型：身高170cm，體重53kg，三圍32/24/36英吋

洗滌方式：
◆建議印花商品先翻面放入細網洗衣袋中清洗，以保持商品型態。
◆用洗衣機洗滌時，需以40度C以下弱速柔洗，不可浸泡，建議手洗。
◆深淺色請分開洗滌。
◆不可用含氯漂白劑漂白，請用中性洗劑洗滌。
◆為防止縮水，請勿使用烘乾機烘乾。
◆不可熨燙，如需使用烘乾機烘乾，請使用低溫烘乾。
商品顏色會因電腦螢幕設定而略有色差，請以實際商品為準。



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交通部運輸研究所今天(8號)公佈104年機車相關交通事故數據表示，百分之60.3的事故是發生在路口。運研所表示，雖然路口在道路面積所占比例較小，但是因為車輛行車方向不同，在路口容易產生衝突，加上彼此視線可能受到路樹、招牌、停放車輛等障礙物，或是行進中車輛遮蔽，一不小心就可能發生碰撞。

運研所舉例，假設民眾是停在公車右方的直行機車，民眾的左方視線受到公車遮蔽，當紅燈轉為綠燈，若民眾起步太快，將可能會因為來不及看清左方橫向仍在過馬路的行人，或是來不及看清左方橫向搶黃燈、闖紅燈、煞車不及或煞車不靈的行進車輛而發生碰撞。

另外，若直行機車的民眾已經進入路口且行駛在公車右方，民眾的左方視線仍受到公車遮蔽，若民眾貿然超車，也可能會因為來不及看清對向搶先左轉的車輛，或是來不及看清左方橫向仍在過馬路的行人而發生碰撞。

運研所提醒，民眾騎乘或駕駛車輛通過路口時，除了自身應遵守道路交通安全規定外，還要有「你看得到我，我看得到你」的基本安全觀念，學習如何避免視野被遮蔽的危險，務必「先減速、再確認」，以降低事故發生的機率。

中國時報【池雅蓉╱台北報導】

1個市府竟有33種規定！台北市議員何志偉調閱各局處首長公務手機使用狀況後發現，33局處都有不同預算及執行狀況，不僅購入機型、費率不同，每個首長的月租費、購機補助也不一，更有首長每月通話費預算費用高達8000元，根本浪費市民納稅錢。

北市府公務手機共1418隻，捷運公司占658隻最多。何志偉指出，公務手機使用規範亂，市府早在2009年就要求各局處檢討，豈料經過7年，主計處預算編列標準仍沒有公務手機，讓各局夏季特賣 處購入手機的標準都不同，機型也用人拿陽春國民機，有人拿最流行的智慧型旗艦機。

此外，公務機月租費從2000元至8000元不等，像產發局的8000元就比市長的5000元通話費更高，而產發局2015年編列65萬3049元，但執行比例卻僅24％，根本用不了這麼多。何志偉就質疑，市面上電信公司都有推網內互打免費等優惠方案，為何市府各局處不能聯合向電信公司爭取更優惠方案？

主計處表示，未來會盡速草擬手機購置的預算編列基準，讓各局處有統一規範；財政局則表示，市府現聯合醫院及資訊局已有代表市府與中華電信洽談649方案，會朝聯合發包方向檢討，向電信公司爭取優惠方案。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒台北報導】交通部統計處表示，在政府積極推動公共運輸服務政策及多元觀光旅遊市場下，今(105)年1-9月軌道運輸載客量及機場進出旅客人數等多項指標創歷年同期新高，另受陸客來臺旅遊降溫影響，部分交通營運量指標則見趨緩。

軌道運輸部分，軌道運輸載客量持續攀升，高鐵表現最佳。105年1-9月軌道運輸平均每日載客294萬人次(較上年同期+2.4%)，其中高鐵旅客平均每日達15萬人次(+11.9%)，為歷年同期最高，主因去年12月苗栗、彰化、雲林與今年7月南港等4站通車啟用，及民眾返鄉出遊等高速運輸需求擴增所致；另北捷1-9月平均每日輸運199萬人次(+2.9%)，高捷17萬人次(+3.8%)，雙雙刷新紀錄同創佳績；臺鐵平均每日載客62萬人次，則為連續4年每日逾60萬人次搭乘。

公路部分，小客車新領牌照數續增，平均每日逾千輛。105年1-9月汽車新增掛牌數32.4萬輛，其中以小客車占比近九成最高，平均每日新掛牌數超過1千輛(1,053輛)，較上年同期增加2.2%。1-9月機車新增掛牌數63.4萬輛，較上年同期增加16.9%，平均每日新掛牌數計2,315輛。汽、機車新掛牌數增加，主因車商搭配汰舊換新補助政策力拼銷售，加上環保法規趨嚴，預期機車購車成本增加而吸引換購潮所致。

港埠旅客部分。亞洲郵輪旅遊蓬勃發展，各港國際航線旅客人數創新高。近年受郵輪觀光熱潮激勵，帶動來臺旅客人數增加，致105年1-9月我國國際商港國際航線進出旅客達59.4萬人次，較上年同期增加14.7%。惟兩岸航線受陸客來臺旅遊降溫影響，旅客量11.5萬人次，則較上年同期大幅減少57.9%；另國內航線因行駛蘇澳-花蓮航線之「麗娜輪」檢修停航，客運量30.2萬人次，亦較上年同期減少1.9%。

海運櫃量，部分臺北港國際航線貨櫃裝卸量再創新高。105年1-9月我國各國際商港國際航線貨櫃裝卸量計1,082萬TEU(較上年同期-0.3%)，其中高雄港764萬TEU(-0.4%)，居各港之首，其次為臺中港109萬TEU(-0.3%)，再次為臺北港107萬TEU(+6.4%)，是唯一逆勢成長的港口，主因其轉口櫃呈二位數成長(+20.4%)，表現相對出色。

空運部分，機場進出旅客續創新高，首爾仁川航線載客量成長快速。105年1-9月我國各機場進出旅客4,788萬人次(較上年同期+10.4%)，續創歷年同期新高。觀察國際航線(含港澳)載客量，以往返香港航線686萬人次居首(+1.1%)，次為東京成田航線263萬人次(+15.6%)，再次為日本大阪航線246萬人次(+21.5%)，而首爾仁川航線174萬人次，大幅增加50.8%，成長快速。另澳門、曼谷、新加坡及東京羽田等4條航線，載客量亦達百萬人次，充分展現觀光帶動航空客運業蓬勃發展之景象。

觀光部分，來臺旅客人數持續成長，東南亞客群增多。105年1-9月來臺旅客792萬人次，較上年同期成長4.8%。觀察各客源市場，以中國大陸旅客287萬人次最多，惟受其縮減來臺團客配額影響，較上年同期減少7.7%，其次依序為日本旅客136萬人次(+18.2%)及港澳旅客118萬人次(+5.9%)，另東南亞主要客源地旅客人數首度破百萬達106萬人次，較上年同期成長11.1%，表現亮眼；餘美國、加拿大、法國、德國、義大利、荷蘭、英國、澳大利亞等國來臺旅客人數亦為歷年同期最高，展現推動觀光多元市場成效。

郵政部分，郵政儲金平均每戶結存金額穩定成長。105年9月底郵政儲金結存戶數為3,559萬戶，平均每戶結存金額16.9萬元，較上年同期增加2.5%，呈穩定成長之勢，主因係中華郵政營業據點遍布全國各鄉鎮市區，除全國通儲、存提方便之特性，深受國人肯定外，亦積極開辦網路ATM、行動VISA卡及行動金融卡等新種業務，提供民眾多元之服務。

(自立晚報201611超值推07)

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