又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

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不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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商品訊息描述:

主要設施

  • 25 間禁煙客房
  • 酒吧/酒廊
  • 空調
  • 洗衣服務
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 洗衣設施
  • 客房內溫度控制 (空調)
  • 有線電視服務
  • 平面電視

鄰近景點

  • 位於中區
  • 南山公園就在附近
  • 首爾塔就在附近
  • 崇禮門就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
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下面附上一住宿優惠序號則新聞讓大家了解時事

(中央社記者顏伶如波特蘭22日專電)美國電視脫口秀天后歐普拉,2015年10月買下知名連鎖瘦身中心WeightWatchers的10%股份之後,迄今整整瘦掉18公斤,這項投資也為她帶來豐厚收益。

Weight Watchers最新一波電視廣告今天推出,廣告主角則是自家老闆、62歲的歐普拉(Oprah Winfrey)。美國有線電視新聞網(CNN)今天報導,歐普拉這支廣告片曝光之後,Weight Watchers股價一口氣上漲了17%。

「時人」雜誌(People)今天則報導,這位電視圈的天后級大姐大透露,自從使用Weight Watchers的瘦身計畫之後,她到目前為止已經減掉40磅(約18公斤)。她說:「我可以很坦白的跟大家說,我已經不需要再掙扎了。」

歐普拉說,這項瘦身計畫的主旨並非「節食」,而是「生活方式的改變」;她想吃什麼就吃什麼,不管是墨西哥玉米脆餅、義大利麵都可以吃,「我並沒有被剝奪享受美食的感覺。」

向來多元經營個人事業歐普拉,最新出版的個人食譜「食物、健康與快樂」(Food, Health andHappiness)預計2017年1月3日上市。書中除了分享她最喜愛的菜單,也會透露減肥期間的心路歷程。

美國有線電視新聞網指出,歐普拉目前是WeightWatchers排行第三大的股東,若以今天一路上揚的股價來算,她現有持股價值高達7700萬美元,跟21日相比整整賺了1000萬美元。1051223

中國時報【張家豪╱台北報導】

松山機場存廢爭議再起。交通部一反先前堅持蓋第三跑道,再談遷移,昨日桃機公司證實,最快農曆年後,將交由顧問公司評估松機遷移桃機的可行性。由於松機今年開始執行預算237億元的擴建案,外界質疑松機遷移恐浪費公帑;學者專家也認為松桃合併,技術上窒礙難行。

去年10月,立委姚文智曾在立法院質詢,要求交通部將松機遷至桃機,交通部長賀陳旦當時承諾評估。民航局表示,以前就曾評估松機遷移可能性,此次向交通部說明松機遷移不易,交通部同意桃機公司整體規畫時,再納入評估松機遷移。

桃園機場總經理蕭登科表示,2011年制定的「桃園機場園區綱要計畫」,原則上5年檢討一次,所以桃機預計最快農曆年後,發包顧問公司檢討綱要計畫,屆時就會從技術層面,併入討論是否遷移松機,「遷或不遷桃機沒有定案,一切交由顧問公司評估,沒有具體時間表。」

不過,松機去年才提出斥資237億元的「松山機場2030年整體規畫」,擬擴建航廈,今年開始設計,國內線航廈預計2023年啟用,2026年完成整建國際線航廈。若松機遷移,巨額公帑恐將白花。

另學者專家也質疑松機桃機合併可行性。資深航管員指出,松機有噴射也有螺旋槳機,速度、大小差距甚多,基於飛安,航管對不同機種之間飛機起降間隔不同,如果移到全部為噴射機的桃機,將拖慢跑道起降架次。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良也分析,松機還有普通航空業的空中工作與商務專機、空勤總隊等業務,「遷移等同終止其他業務需求」,而且全世界很多大城市都有機場,「市區機場並非原罪,沒有絕對的飛安疑慮。」

不過也有民航業者支持松機遷移,業者指出,松機與桃機接近,機捷也將開通,即便松機載客率優於桃機,但桃機區位便利性已足夠,合併不會損失載客率,一個機場就夠了。他分析,松機位於市中心,受制噪音,晚間11點就要宵禁,安排航班不方便。

主管航政的交通部常務次長范植谷則回應,一切交由桃機公司評估。

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