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工商時報【倪浩倫╱人物側寫】

衛福部長將由前衛生署（現衛福部）副署長陳時中接替林奏延。行政院以他熟悉衛福部業務、身為蔡英文總統醫療政策白皮書撰寫人等原因，召他入閣。陳時中說，會續推現行衛福部的多項政策，包括食安把關、長照2.0、醫師納勞基法等，同時會更加強與醫界的溝通，捍衛民眾和醫師的權益。

陳時中畢業於台北醫學大學牙醫學系，成為第一位牙醫背景的衛福部長。他大學學弟、現任牙醫師公會全聯會理事長陳義聰說，陳能接衛福部長是「全民福祉」，並表示牙醫界都知道，陳做人相當有邏輯、做事很會抓重點，且一再要求「弱勢優先、民眾優先」，而非醫療和利益優先，是不可多得的人才。

陳義聰強調，陳時中在健保尚未有「總額預算網路熱銷」限制時，在眾人不看好的情況下，率先在牙醫界力推總額預算，避免醫療預算無限膨脹，隨後包括西醫基層、醫院部門等才陸續加入，「可以說是健保總額預算的推手」。

事實上，陳時中去年520就曾婉拒過一次入閣邀請，為何這次點頭答應？他表示，身為醫療政策白皮書的制定者，還是希望有機會親身實踐。

外界認為，林奏延面臨的挑戰，也將成為陳時中接任後的挑戰，包括食安、長照2.0、醫師納勞基法等。陳時中說，原則上，各項業務的「大方向不會變」，以食安為例，衛福部絕對是以國人安全為優先，力求風險透明化，在以實證為基礎的前提下，將同時重視本土需求以及國際的接軌。對於今年上路的長照2.0，陳時中說，政委是負責指導、衛福部負責執行，兩者互相配合，沒有大小之分；同時也會續推醫師納勞基法。

（中央社記者汪淑芬台北2日電）今天是春節過後第一個上班日，機捷試營運是預期中的大事，Uber突然宣布暫停在台灣的服務，民進黨立委鄭運鵬在臉書形容今天是「交通奇特日」。

鄭運鵬說，機場捷運歷經10年工程，其中5年通車跳票，今天開始試營運，Uber在台灣營業4年，今天宣布暫停服務，今可說是是台灣交通領域一個奇特的日子。

鄭運鵬認為，機捷通車，代表新政府有能力收拾殘局，把5年沒辦法達標營運的爛攤子，重整上路；Uber收攤，代表新政府有執法的意願和魄力，過去4年放水讓Uber違法營運，也沒有能力拉下來管理，才造成今天的悲劇。

鄭運鵬說，Uber長期營業不納稅、駕駛不納管、乘客不納保，賺取暴利，本來就不應該長期經營。

Uber今天公布4年來服務了1500萬趟旅次，鄭運鵬說，如果平均一趟只算新台幣100元，就是15億元的營業額，但根據他的了解，Uber累積納稅不到3000萬元，顯然規避納稅。

鄭運鵬建議交通部，今天開始，不管Uber要不要繼續在台灣經營，就應該把行動裝置配對、定位、規劃的系統，納入新一代的計程車管理標準，甚至要整合進下一代的里程表裏。政府要領頭發揮台灣高度資訊及電子技術力。

另交通部應更開放多元化計程車方案，讓計程車司機可以跨車行，讓業者可以跨直轄市，鄭運鵬認為，這樣台灣的本土Uber才有可能發展得起來，計程車司機才能因科技的進步，得到更多的收入，乘客也才能得到更高品質的服務。1060202

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